雅万高铁所需的一批钢轨在广西防城港码头切割

日前，雅万高铁所需的最后一批钢轨在广西防城港码头切割日前，记者在现场看到，所有被切割的钢轨整齐地摆放在码头，等待运往印尼

不久前，这些100米长的铁轨在西部陆海新通道，从四川攀枝花乘坐海铁联运列车抵达防城港由于印尼港口吊装和运输限制，需要在防城港码头将其切割成50米长，然后运输到印尼港口

为加快高铁锯装效率，防城港码头公司组建专业团队攻关关键技术，研发了搭载50米钢轨炮车，双吊同步启动并同步提货，100米入轨，卸车，高精度切割等多项技术。

北部湾港防城港码头有限公司杂务部副经理沈明介绍，自去年第一批100米钢轨从攀钢运抵北部湾港防城港港以来，累计出口4次3万余吨钢轨这次抵达香港的铁路重约6600吨，将于近期装船雅万高铁是一带一路标志性工程，全长142.3公里，最高设计时速350公里由中国和印尼共同建设运营，采用中国高铁标准，也是中国高铁产业链出口第一清单雅万高铁的出口也是中国第一次出口长钢轨

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