标志着国内无人出行服务从示范运营进入商业化试点新阶段

日前，北京智能网联汽车政策先行区开启全国首个无人出行服务商业化试点，马骁智行成为首批获牌企业之一这意味着，马骁智行的无人自动驾驶车辆将被允许在北京经济开发区核心区60平方公里范围内向公众提供商业自驾出行服务这是三个月内无人驾驶政策在先行区取得的又一重要突破，标志着国内无人出行服务从示范运营进入商业化试点新阶段

主驾无安全员，副驾有安全员的Robotaxi服务收费标准将参考马骁智行主驾有安全员的收费标准——高峰时段3元/公里，正常时段2.6元/公里不过，在服务初期，小马智将推出1.5%票价的优惠，以吸引更多市民体验无人驾驶Robotaxi服务

北京在短时间内迎来重要的政策突破，这表明自动驾驶技术已经来到大规模商业应用的前夜北京密集的政策突破，对整个行业是一个极大的鼓舞，对其他城市也有示范作用目前，自动驾驶技术正在无人驾驶和商业化两个维度快速推进，自动驾驶的商业模式正在得到进一步验证马骁知行联合创始人兼CEO彭军说

今年以来，马骁智行的Robotaxi业务取得多项重要进展:4月24日，马骁智行拿下2022年广州南沙出租车运力指标，这是全国首张发放给自动驾驶企业的出租车经营许可证，4月28日，北京智能网联汽车政策先行区在全国首次开启试点示范运行作为首批获牌企业之一，马骁之星开始向公众提供主驾驶座无安全员，副驾驶座有安全员的自动驾驶出行服务，6月30日，马骁智行获得广州市出租车及物流车辆示范运营资质，是唯一获得该资质的企业

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