经过几轮涨价特斯拉在北美的新车交付周期长达一年

由于订单积压严重，特斯拉部分车型在多个地区断货。

据外媒报道，美国电动汽车订购公司Autonomy最近几天宣布，计划向17家汽车制造商订购2.3万辆电动汽车，订单总额约为12亿美元其中，8300辆电动汽车将从特斯拉订购，总价值4.43亿美元，是Autonomy计划中最大的订单，占比近37%

但这个大订单让特斯拉首席执行官马斯克感到困扰，他在推特上说:生产的挑战大于需求的挑战对此，不少网友嘲讽:这太凡尔赛了

特斯拉遭遇产能瓶颈。

事实上，由于疫情，零部件供应紧张，订单大幅增加，特斯拉一直供不应求今年6月，经过几轮涨价，特斯拉在北美的新车交付周期长达一年其中，Model Y预计在2023年1月至4月交付，Model X预计在2023年5月至6月交付国产车型Model 3和Model Y最长交货期为24周

据Electrek报道，由于订单积压，特斯拉最近在美国，加拿大，墨西哥等地停止接收长寿命版Model 3的新订单目前，特斯拉多款车型的交付时间已经排到了2023年

至于为什么停止接收长寿命版Model 3的新订单，马斯克在推特上回应说:等待交付的名单太长了，伴随着我们产能的攀升，将恢复预订。

事实上，特斯拉不止一次强调要提高产能扩大产能是我们决策的核心特斯拉在今年第一季度财报中表示

目前，除了上海和加州的超级工厂，特斯拉在奥斯汀和柏林新建的两座工厂已于今年年初投入运营今年6月，柏林工厂单周产量超过1000辆2022年，特斯拉预计将在全球生产150万辆汽车，今年年底工厂的年产能将超过200万辆马斯克说

官方数据显示，今年上半年，特斯拉全球交付了56.4万辆电动汽车按照特斯拉多年实现年交付量增长50%的目标，特斯拉2022年的交付量有望突破140万辆

上海超级工厂

贡献特斯拉全球三分之一的新车

今年第二季度，特斯拉在生产过程中继续面临停工和全球供应链中断等挑战，这也限制了工厂保持满负荷运转的能力。

作为特斯拉全球最大的汽车出口中心，上海超级工厂受到疫情影响从3月28日开始停产，4月19日逐步复产，6月初复产财报显示，上海工厂进行了产能升级，现年产能已超过75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂

日前，特斯拉宣布，8月13日，特斯拉Giga上海第100万辆车下线马斯克第一时间在新浪微博和推特上发了贺电祝贺上海超级工厂生产第100万辆电动汽车现在特斯拉的累计产量超过300万辆这也意味着特斯拉三分之一的电动汽车来自上海超级工厂

特斯拉Giga Shanghai位于上海临港新区，占地86万平方米这是中国第一个外商独资的整车制造项目，也是特斯拉的第一个海外工厂公开资料显示，2018年7月，特斯拉与上海市政府，上海临港管委会签署了纯电动汽车项目投资协议，2019年11月，特斯拉Giga上海进入试产，2020年1月，国产Model 3交付

截至目前，特斯拉Giga上海已陆续交付Model 3和Model Y两款国产车型，官方数据显示，2021年，特斯拉Giga上海共交付48.41万辆，同比增长235%，占特斯拉全球年度总交付量的51.7%2021年，上海工厂向全球用户交付了超过48万辆纯电动汽车，贡献了特斯拉全球交付量的一半特斯拉全球副总裁陶林表示，上海超级工厂正在成为特斯拉最重要的出口基地和生产中心

日前，陶琳在其微博上透露，目前，上海超级工厂的供应链国产化率已经超过95%，99.99%的团队都是中国人。

根据规划，上海超级工厂扩建后，将帮助特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆，从而使上海超级工厂成为特斯拉全球最大的汽车出口中心。

除了提振奥斯汀和柏林两个新工厂的产能，扩大上海超级工厂的产能，特斯拉还计划在全球投资建设10~12个超级工厂，每个工厂的规划年产能预计在150万至200万辆之间"今年晚些时候，该公司最新工厂的选址结果将会公布."马斯克说

根据马斯克最新做出的规划，到2030年，特斯拉的年销量目标是2000万辆10年后，特斯拉有信心实现超过1亿辆的交付马斯克说

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