技术人才以45%高居榜首人才结构性短缺问题凸显

拉勾招聘基于平台上超过130万家企业的招聘数据，以及超过3700万数字科技人才的求职行为，发布了《智能汽车行业数字人才白皮书》，分析了2022年智能汽车行业的人才发展趋势，招聘供需情况以及人才流动现状。

拉勾招聘调查显示，伴随着智能网联汽车产业的快速发展机遇，汽车企业已经到了技术升级和商业模式转型的关键窗口期，人才结构性短缺问题凸显传统车企，造车新势力，头部互联网公司对数字人才的竞争越来越激烈，技术人才的需求景气指数越来越高从智能汽车用人单位的人才需求类型来看，技术人才以45%高居榜首其中，软件工程师处于2022年前1位，职位需求占比18%算法工程师，测试工程师，硬件工程师紧随其后，约占10%的职位

通过分析企业的岗位需求发现，2022年，智能车企将重点关注系统设计/集成，基于云的平台，网络通信，环境感知，大数据，决策控制，人工智能，地图定位，安全技术和标准法规等10个技术领域。

对于技术人才专业背景的选择，企业倾向于猎取计算机专业，软件工程，车辆工程，电子通信，机械及自动化等专业人才83%的技术人员岗位要求本科及以上学历

薪酬方面，在智能汽车行业技术热门岗位中，薪酬分配不均因为建筑师要求高，所以工资高白皮书显示，北京，上海，深圳平均月薪超过40k工作10年以上的算法工程师，移动工程师，架构师平均月薪接近50k而测试工程师，前端工程师，运维工程师的平均月薪处于较低水平，保持在20k左右

一些就业市场也有大量人才汽车行业需求最旺盛的技术人才供需比为63测试工程师和前端工程师的职位竞争非常激烈很多城市的供需比超过100，北京的测试工程师供需比高达305人才竞争压力远超其他岗位相比较而言，硬件，软件，算法，嵌入式工程师的供需比依然较低，人才竞争压力较小

薪资分配不均还体现在不同的城市，即使是在一线城市，薪资水平也是不一样的北京，上海，深圳的智能车行业平均月薪处于较高水平，在23k以上，而广州的平均月薪只有16k，甚至不及杭州和成都

另一个有趣的数据是，求职者对车企表现出不同的偏好白皮书显示，2022年造车的新势力公司备受青睐，约九成求职者期待进入威小李其中，55%的求职者希望加入蔚来汽车，分别有19%和15%的求职者期待进入Xpeng Motors和李

汽车人才不仅在同行之间流动，实际上其他行业为智能汽车行业输送的人才规模相对更大白皮书显示，人才流入主要来自IT技术服务，电子商务，移动互联网等行业智能汽车行业流出的人才主要流向IT技术服务，电子商务，软件服务，游戏，短视频

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。