裁员已经成为几乎所有互联网公司不可回避的话题

2020年新冠肺炎爆发之初，由于航空出行需求的断崖式下滑，波音，空客，雷神等多家航空巨头被迫大规模裁员，而互联网巨头则逆势扩张，借助线上服务需求激增的东风可是，近三年后，伴随着新冠肺炎疫情的经济影响逐渐消退，航空公司和互联网公司面临的形势也发生了两极逆转:从去年下半年开始，美国互联网巨头开启大裁员模式，而波音，空客等航空巨头则计划大规模招聘，以满足航空业务复苏带来的需求

美国东部时间上周五，波音公司宣布，预计2023年将雇佣1万名员工如果波音公司能够按计划扩张，该公司的人员规模将恢复到新冠肺炎疫情爆发前的水平波音公司表示，其业务部门，工程和制造部门将进行大规模的人员扩充，以满足日益增长的航空需求但同时，他们也承认，他们将减少一些支持职能部门的人员编制，以更好地分配资源，支持当前的产品和技术发展此外，波音公司还计划将波音737 MAX的交付量从2022年的374架增加到今年的400至450架，787的交付量预计将达到70至80架

波音的主要竞争对手空客欧洲公司上周也宣布了类似的计划空客透露，今年计划增加1.3万名员工，其中新设约7000个职位，约9000名新员工将在欧洲工作目前，空客在全球拥有超过13万名员工空客表示，新雇佣的员工将有助于提高飞机生产率，并为雄心勃勃的脱碳路线图和航空业的未来做好充分准备

此前，受疫情影响，2020年，由于航空业务下滑，波音公司多次裁员，导致其员工数量从2019年底的16.1万人锐减至2020年底的14.1万人可是，伴随着新冠肺炎疫情对全球经济的影响逐渐减弱，以及全球航空需求的逐渐复苏，波音公司在2022年恢复了扩张，去年招聘了约1.4万人，使其员工从2021年底的14.2万人恢复到15.6万人如果波音公司今年再招聘1万名员工，员工人数将上升至约16.6万人，高于2019年底的16.1万人，这意味着其员工规模将恢复至疫情前水平

与此同时，空客和波音去年都增加了飞机产量，以满足航空公司激增的需求2022年，空客交付661架飞机，同比增长8%，波音交付480架飞机，同比增长41%

值得一提的是，伴随着中国国际旅行检疫政策的放宽，全球航空业有望在今年年中恢复到疫情前水平全球第二大喷气式飞机租赁公司Avolon日前对媒体表示:去年，70%的客流量是由欧洲和北美驱动的2023年，得益于中国的重新开放，航空业的主要增长动力将来自亚洲Avolon在报告中称，全球航空公司每售出两张机票，就有一张来自亚洲

Avolon的乐观得到了其他行业高管的认可全球最大的飞机租赁公司AerCap首席执行官安古斯·凯利表示，尽管今年经济不景气，但大量飞机租赁订单反映了航空业强劲的复苏预期如果航空公司没有看到真正强劲的需求，他们不会租赁这么多飞机他们是在用真金白银押注国际航空的复苏

另一方面，互联网巨头的员工规模却呈现出相反的趋势:2020年，伴随着新冠肺炎疫情带来的家庭办公和网购需求激增，亚马逊，脸书母公司Meta，微软，美国Zoom等互联网公司迎来发展的东风，不断大规模招聘可是，从去年下半年开始，伴随着新冠肺炎疫情导致的网络需求退潮，美国经济面临着越来越严重的衰退危机，美国互联网行业也陷入了严寒裁员已经成为几乎所有互联网公司不可回避的话题

截至目前，美国五大科技巨头——Meta，苹果，亚马逊，微软，谷歌中，只有苹果没有裁员的消息目前苹果已经冻结招聘，Meta，亚马逊，微软，谷歌已经确认将分别裁员1.1万人，1.8万人，约1万人，1.2万人

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