民航复苏巅峰与爬坡并行

旅游业的爆发，直接带动了民航业的复苏，但出境机票预订量的恢复却依然在路上。5月3日，携程发布的《2023年五一出游数据报告》显示，“五一”假期用户飞行距离达四年巅峰，出游半径较去年同期增长25%；受国际航班量、签证、假期时间等因素影响，出境机票预订量仅恢复至2019年的45%，去往东南亚的短线游成了出境的主要选择。

国内航班:基本恢复至2019年同期水平

疫情后的首个小长假，国内游客旅行热情高涨。《报告》显示，“五一”期间用户平均出游半径较去年同期增长25%，其中飞机出行平均距离为1638公里，约等于上海飞往呼和浩特的距离，达到4年来巅峰，基本恢复至2019年同期水平。

根据携程旗下FlightAi市场洞察平台数据显示，今年“五一”期间，国内航班架次超过8万，日均水平较2019年同期增长15%左右。尽管国内航班运力已完全恢复至常态，但需求的攀升则更为迅猛，《报告》显示，今年黄金周机票搜索热度较2019年大涨162%，北上广深杭、成渝之间航线最为热门，假期国内单程含税机票均价为1211元，较2019年增长39%。

国际航班:与2019年比仍有很大差距

跨境航班方面，今年“五一”假期，作为文旅部试点恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家出境团队旅游和“机票+酒店”业务的首个小长假，让消费市场对于出境游的需求得到了显著释放。

上述携程《报告》显示，“五一”内地出境游整体订单量较去年同期增长近700%，出境机票、酒店订单量分别较2022年同期增长近900%、近450%。另据飞猪数据，“五一”假期出境游预订量同比去年增长超10倍。

对比2019年来看，仍有不小差距。携程旗下FlightAi市场洞察平台数据显示，“五一”假期国际航班恢复至2019年同期四成左右。去哪儿数据也显示，“五一”期间出境游机票预订量恢复至疫情前的45%。一家国有大型旅行社工作人员表示，从今年“五一”情况来看，旅行社出境游整体恢复至2019年同期三成左右。

“‘五一’出境游虽然稳步复苏，但由于2022年基数比较低，整体情况跟2019年相比仍有很大差距。”尚游汇文旅董事长钟晖表示，“目前出境游受制于航班未完全恢复、签证办理、出境游产品研发和收客周期长、假期时间短等客观因素影响，只能说正在有序恢复中。”

跨境目的地选择:航班恢复成主因

根据多家在线旅游平台报告，在出境游中，短线游成为主要选择。其中，途牛数据显示，出境短线游人数占我国总体出游人数的10%，出境长线游占2%。而在短线出境热门目的地中，除中国香港、中国澳门外，泰国、马来西亚、越南、新加坡等东南亚旅游地均榜上有名。

据携程数据，近70%的出境意向集中在东南亚地区。截至4月23日，在国际出港航班目的地区域占比中，东南亚和东亚分别以45.7%、29.7%的比例，分列第一和第二名；从航班量恢复率来看，新加坡排名第一，而中国-泰国航班量目前的绝对值居于首位。“五一”期间中国出境游的热门目的地也延续了这个趋势，集中于国际航班恢复程度领先的东南亚与东亚。

东南亚地区受青睐一定程度上也得益于签证办理的便捷。“相较于欧洲、日本等国家，泰国等一些东南亚国家基本都是落地签或电子签，出签时间短，便于旅行社操作。此外，目的地花费低也是游客选择东南亚的一个主要原因。”有出境游旅行社相关负责人坦言。

品质升级:两舱订单涨幅超经济舱

值得一提的是，随着出行品质的提升，疫情后首个小长假期间两舱机票订单涨幅超过经济舱水平，根据携程数据，“五一”期间两舱机票单程均价为2443元，订单量较2019年同期增长近80%。

更多注重品质与便利的旅行者也选择包机出行，据了解，“五一”期间携程公务机包机订单多为国内前往苏梅岛、那霸、马尔代夫等海岛目的地。

“5月以后东南亚雨季将至，迎来旅游淡季，相关旅游产品的价格会有所回落。同时，东南亚国际航班的恢复程度较为领先，其国际机票价格也有着清晰的下行趋势，再加上6月即将到来的端午假期和传统旅游旺季暑假，‘五一’后的东南亚出境游市场或将进一步火热。”携程研究院战略研究中心主任彭涵分析认为。

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