全球芯片短缺已成为市场面临的最大单一问题,从汽车到消费电子等所有行业都不受其影响。
中国信息通信研究院院长于晓辉表示,今年上半年,全球出现了一轮缺乏核心危机,全球累计停产汽车约300万辆,手机芯片供应周期从3个月延长至12个月。
他认为,造成这种缺芯的重要原因是新型数字终端对芯片的需求大幅增长,其中智能汽车对MCU的需求是传统汽车的4倍多,5G手机对射频前端设备的需求也增长了50%以上。
IT之家了解到,来自汽车预测解决方案的最新数据显示,由于全球汽车核心缺失加剧,截至8月底,全球汽车产量已减少688.7万辆同时,AFS还预测,2021年全球汽车产量将减少810.7万辆
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