中科创达近日在投资者关系活动上表示,英伟达GPU和Mobileye的两个流派,有融合的趋势,从趋势来看两者会并行存在。英伟达GPU具备一定的生态,Mobileye芯片相对封闭,会在合作模式中产生新的分工。但是对于高通平台来说,不会存在这个问题。因为高通芯片的制程全球领先,Ride达到5纳米技术,TOPS功耗比全球领先,并且可以把手机上的好的生态结合到自动驾驶领域。
就高通Ride平台在开发工具链,协同解决方案方面的进展问题,中科创达回复称,从目前的时间点来看,在自动驾驶生态里面,英伟达的生态是领先的,但是高通方案也在两方面发力。一方面是并购维宁尔把Arriver的软件框架整合过来,补充并提升软件到芯片平台的便利度。
中科创达认为,高通并购维宁尔,主要是看重Arriver软件的架构,会把整体的Framework并入到高通平台里边。对公司来讲是天然的整合。中科创达的发力点是在应用层算法以下,整个自动驾驶软件平台,为主机厂提供更好的软件算力平台。完全可以和Arriver的Framework有效地结合起来,从而进一步强化了未来的合作模式。
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