胡润榜单的历史上中国首富只有一位来自汽车行业

中国资本市场的风水终于转向了汽车行业。

最近几天，胡润研究院发布了《2021胡润报告》在今年的榜单中，汽车行业的富豪排名都有所上升其中，长城汽车魏建军夫妇以2180亿元财富排名第七，上升89位，吉利汽车李书福家族以1750亿元财富排名第13位，上升11位比亚迪王传福以1420亿元财富排名第20位，上升63位

当我们拉长榜单的时间线，就能发现哪些行业创造财富的能力最强过去可能是互联网行业和房地产，但最近两年，在碳中和的背景下，新能源汽车成为了新的出路

胡润报告董事长兼首席研究官胡润表示，富豪榜上榜人数和财富总额较去年增长20%以上，主要得益于新能源相关产业快速增长，新增上市公司较多。。

由于旗下公司在资本市场的良好表现，当代安普瑞科技有限公司魏建军，曾毓群的净资产在过去一年增长了近5倍这是资本和市场选择的结果当资本回流的时候，汽车产业的发展就会有更多的弹药

企业在资本市场全面反击。

头部车企的头部排名突飞猛进，这是过去没有的过去，由于毛利率稳定，业务缺乏想象力等因素，汽车公司一直处于资本市场市盈率较低的梯队

2019年，魏建军夫妇在《胡润报告》中排名第86位，王传福排名第96位2020年情况发生了变化今年全球资本市场趋势开始转变，特斯拉股价飙升至900美元以上，国内动力电池制造商当代安普瑞斯科技有限公司市值超越迈瑞医疗，成为创业板股王那一年，当代安普瑞斯科技有限公司的曾毓群跃升至富豪榜第24位，一年之内排名上升了33位

到2021年，汽车行业的造富效应将进一步凸显在将马斯克推上世界首富位置的同时，王传福，魏建军等在富豪榜上并不突出的汽车大佬也开始反击

日前，长城汽车的股价还是7.49元截止日前，长城汽车股价已达63.3元，总市值5849亿元，市盈率88倍2021年，长城汽车股价飙升逾3倍，成为仅次于比亚迪的a股市场第二大汽车公司

跑在长城前面的比亚迪，市值9253亿元，市盈率284倍可是，由于魏建军在长城汽车的持股比例高于王传福在比亚迪的持股比例，魏建军目前位居列车公司富豪榜榜首

市值上涨的基础是企业的盈利能力长城汽车今年前三季度销量为88.4万辆，同比增长29.9%今年三季度，长城汽车营业总收入288.69亿元，同比增长10.13%，归属于上市公司股东的净利润14.16亿元叠加销售增长和公司净利润增长，长城汽车终于在资本市场完成了反击

当原本资本市场眼中的传统车企长城汽车开始交出转型成果时，资本市场的估值逻辑发生了变化。“90后”正在努力追赶财富榜。

此前，中信证券给比亚迪的目标价为1.5万亿市值其中，比亚迪新能源汽车业务估值近1万亿元，动力电池业务估值4000亿元长城汽车可能是第二个比亚迪，长城也有自己的动力电池公司和自动驾驶公司虽然不在上市公司制度中，但也会影响资本市场对它的态度一位汽车分析师告诉Tiger Sniff

市场不怕企业赔钱，但怕企业不花钱，上述人士认为，当新能源汽车在资本市场流行时，一家公司业务中的概念和赛道越多，其获得的估值也就越多。钍

市场对新能源汽车的偏好导致吉利汽车等在资本市场转型中没有取得好成绩的企业表现不温不火在这份胡润榜单中，吉利汽车的李书福排名第13位，但目前吉利汽车的市值为2558亿元，约为长城汽车的三分之一

当然，这一切都离不开资本市场资金回归高端制造业的背景而在魏建军，王传福等汽车行业大佬身家暴涨的同时，半导体行业的创富运动更加疯狂在今年的胡润百富榜中，集团从事硅产业的负责人罗以1400亿的净资产排名第21位，比去年上升了220位

此外，隆基股份，福斯特等光伏企业负责人排名也较去年大幅提升。

中国会有现状，最富有的汽车是吗

在胡润榜单的历史上，中国首富只有一位来自汽车行业2009年，比亚迪的王传福以350亿元的净资产登顶此后，中国首富的位置大多被王健林，马云等地产，互联网行业的富豪占据

从今年年初开始，风向开始改变目前，胡润百富榜上的中国首富钟睒睒成为首富，是因为他对旗下公司的持股比例很高，踩了消费和医疗行业的窗户

不过需要提到的是，目前全球首富是特斯拉CEO埃隆米多，马斯克由于特斯拉今年在全球市场的良好销售业绩和表现，特斯拉股价前段时间突破了1万亿美元大关

特斯拉的成功再次证明了新能源汽车产业的造富能力那么，中国会有马斯克这样的吗最富有的汽车

根据今年的胡润榜单，当代安普瑞斯科技有限公司的曾毓群最有可能成为未来中国首富目前，钟睒睒净资产3900亿元，曾毓群净资产3200亿元曾毓群要想成为中国首富，当代安普瑞斯科技股份有限公司的股价还是要保持上涨

还有魏建军，王传福等汽车界的首富距离中国首富还有很长的路要走，其公司股价需要再次翻番

这种情况最终会不会出现，还是要看资本市场的投资逻辑和市场的资金量最近几年来，中国汽车行业首富出现的概率很大，因为他现在是控股

股比例高且公司市值大的富豪有很大比例都在汽车业，但这需要新能源汽车业的持续发展，前述人士透露。红星资本局注意到，除了张一鸣和曾毓群，前十名分别是长城汽车的魏建军和韩雪娟以及长江实业的李嘉诚家族。今年前十的门槛是1930亿元，比去年的2000亿元低了70亿元。28位“90后”上榜，比去年多了一位。

但汽车业是否会出现超级富豪仅是人们的谈资在汽车业富豪变多的背后，我们需要观察到越来越多的资金开始回流到新能源汽车，半导体等高端制造领域这些产业的发展，意味着更多高净值的就业岗位以及更强的综合工业能力

首富需要个人努力，但更离不开时代风向现在，时代选择了新能源汽车

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