集物平台上线建筑业开启数字化平台化进程

21世纪经济报道记者 高江虹 实习生 张培锐 北京报道

5月31日，中国中铁物贸集团孵化一年多的集物平台终于正式上线，这是国内为数不多的建筑业供应链全品类数字化生态平台，标志着建筑业数字化平台化进程迈入新篇章。

这一平台成立的意义，不仅仅是将中铁物贸由传统建筑业物资贸易型企业向平台服务型企业转型，也推动了我国传统产业数字化转型。“集物平台的发布将是国有企业数字化平台化发展中的一个标志性事件。”清华大学互联网产业研究院平台经济首席专家平庆忠指出，这件事在产业互联网和平台经济发展中具有重要意义。

“集物平台的发布，是积极响应国家数字化发展战略的具体成果，不仅推动了中国中铁‘数平化’转型的步伐，同时也是建筑物资供应链行业的一次转型升级。”中国物流与采购联合会副会长蔡进认为，集物平台将提升整个建筑行业供应链的协同能力、柔性服务能力和数字资产的挖掘能力。

集物平台顺势而生

集物平台是中国中铁旗下中国中铁物贸集团打造的建筑业供应链全品类数字化生态平台。通俗点说，“这是一个大宗商品交易的平台，而且是全品类全链条的交易平台。”中铁物贸集团党委副书记、总经理陈金亮向记者解释道。

依托中国中铁在国内外基础设施建设领域的优势产业链布局，集物平台已经与国内钢铁、水泥、工业品等大型国央企以及各大金融机构建立了全面稳定的战略合作伙伴关系，具备了为建筑业上下游各类客户提供个性化需求的一站式供应链集成服务解决方案的全面能力。这也是基建央企范围内为数不多能够集成如此多功能的电子化供应链采购交易平台。

陈金亮解释道，集物平台上线背后基于中国中铁天然的需求，去年中国中铁新签合同额都突破3万亿，该集团有巨大的建材工业品需求。作为中国中铁旗下专业从事供应链管理和物资集中采购的二级企业集团，中铁物贸承担着保障中国中铁主材供应链安全稳定的重要职责。2015年以来，中铁物贸全面聚焦建筑业供应链新发展阶段。2022年，中铁物贸依托中国中铁的天然需求，上线并运营中铁内部的线上交易系统——物贸在线，将中铁系统内的线下交易搬到线上。

“现在物贸在线已经有了一年多的运营时间，我们决定将其平移到集物平台，”陈金亮表示，希望集物平台不仅限于关注系统内的，更多要面向市场，面向其他建筑央企和地方建筑企业，“他们也有很多需求。”

记者在集物平台页面看到，平台拥有集物网、鲁班工业品、物贸在线三个独立前端门户主页，用户资源互相打通。陈金亮称，集物平台目前战略合作伙伴现在已超过80家，中国中铁旗下46家企业集团公司和数万家供应商已在鲁班平台上开展交易活动，平台支持13000多个项目入网应用，上游注册资源客户已达32万，年交易额突破5000亿元。而物贸在线平台则实现了与攀钢、韶钢、陕钢以及金隅冀东水泥等国内10余家大型上游资源厂商的系统对接，引入上线客户总数突破2000家，实际开展业务的客户超过1800家，接入率超过90%，钢材、水泥交易量分别突破200万吨和400万吨，2022年平台上线第一年服务的线上业务总额便突破240亿元。

中铁物贸在建筑业数字化平台化上的试水，引起了行业高度重视。“集物平台的发布将是国有企业数字化平台化发展中的一个标志性事件。”平庆忠认为，中铁物贸自主研发打造的这个平台将传统的钢材、水泥、工业品等大宗物资实现了线上交易，完成了建筑业全品类数字化生态平台的构建。“这件事在产业互联网和平台经济发展中具有重要意义。”

传统产业数字化拉开帷幕

蔡进指出，2022年中国数字经济总产值是50.2万亿，占整个GDP的比例为41.5%，去年数字经济增速10.3%，高于GDP增速3倍之多，“数字经济发展的速度、广度、深度都是前所未有的。”蔡进表示，今年2月国务院印发了《数字中国建设整体布局规划》，从国家层面推进数字经济进一步发展，而国有企业也需要在新一轮科技革命和产业变革浪潮中发挥引领作用，成为推动数字化智能化升级的排头兵，“数平化”转型已经是大势所趋。

当被问及还有哪些传统产业可以加入转型时，蔡进认为“其实每一个产业都可以加入到数字化当中去。”

发布会期间，中铁物贸分公司的参会人员向记者透露，作为地方与上游供应商对接的端口，整体形势是乐观的。客户们在逐渐接受行业向数字化转型的过程，愿意参与到“集物平台”中作为一个数字化的供应商。

“数字化帮我们挖掘了更多的潜在客户，公司的市场在参与的过程中得到了扩大。”一位贵州钢丝绳供应商表示，“传统的销售模式并没有消失，我们的市场也没有完全进入数字领域。但是数字化的销售路线正在浮出水面，我们与集物平台在这个过程中形成了一个双赢的局面。”

不过对于体量相对较小的企业，集物平台带给他们的变化不大。记者在与一位天津分角线公司的负责人沟通时了解到，该公司的主营业务仍然保留在原本的传统销售模式上，加入线上销售的赛道对于该公司经营效益影响并不明显。

“数字化转型迫在眉睫！”平庆忠指出，“对于国有企业来说，数字化转型已经不再是选答题，而是必答题。能否做好数字化转型这一道题，关乎企业的生死存亡。”他解释道，因为企业普遍面临着由工业化生产方式向平台化生产方式的转变。在这个转变中，一个企业要么变成平台，要么变成平台的终端。而集物平台的发布，表明中铁物贸集团已经做出了选择，物贸集团要做平台，要成为平台企业，要成为建筑领域数字经济的领先者。

平庆忠还指出，产业互联网就是数字供应链。这几年国资委一直强调供应链转型，强调国有企业要做产业链和供应链的“链长”，其基本逻辑就在这里。按照这个逻辑，产业互联网平台必然是纵向垂直的链条上的网络在建筑业，这个垂直网络就是建筑数字供应链平台。“谁占据了数字供应链的高地，谁就能居于主导地位，获得更大的发展机会和空间。”

集物平台发展前景虽向好，但仍面临一定的挑战。“如果下一步想实现跨越式的发展，恐怕还需要我们的管理部门在制度层面，政策层面提供一些支持。”陈金亮在采访时透露，目前中铁物贸承担的多为中国中铁中标的一些项目，该集团还有很多二级工程局中标的项目，只有一部分交由集物平台进行集采。“集中采购的层级还需要更一步提升，体量才能越做越大，体现我们资源方面的优势。”

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