随着大众全新一代途观到来后,斯柯达全新一代Kodiaq官图也在近日正式发布,新车对应的是国内斯柯达柯迪亚克,基于大众新一代途观同平台打造,可看做大众途观“兄弟”车型。
据悉,新车有望于今年第四季度正式发布。作为参考,目前上汽大众斯柯达柯迪亚克指导价为19.19-24.39万元,定位中型SUV,提供5座/7座布局,全系搭载2.0T动力,而海外版车型则将在此基础上新增首款混动版本。
从外观造型来看,全新一代柯迪亚克整体轮廓和细节与上一代车型还是有几分相似的,新车继续保持家族式“虎啸式”的进气格栅搭配分体式灯组,但造型细节明显圆润了一点,不管是中网、机盖还是灯组造型都有细微调整,并且灯组内部加入了L字型的灯带以提升精致感。
而在前保险杠上造型,全新一代柯迪亚克则调整得更内敛一些,取消上一代三段式进气口造型,调整为蜂窝状造型搭配“双C”设计,也让新车看起来要简约一些。
值得一提的是,全新一代柯迪亚克还提供Sportline版本,该版本调整主要体现在中网进行了全面黑化,也可将其看作是运动版车型,毕竟除了中网之余,新车后视镜、车窗边线以及D柱部分都已更替为黑化氛围,至于普通版D柱则采用的是银色造型。
同时,从全新一代柯迪亚克也能看出其侧面也比上一代圆润一些,新车取消了上一代车型上平直的腰线,这与新旧款大众途观相似,但整体依旧保持简约风格。
车身尺寸方面,全新一代柯迪亚克长宽高分别为4758/1864/1657毫米,轴距为2791毫米,虽然官方说新车尺寸有所提升,但从轴距来看,新一代与上一代车型轴距一致,国产柯迪亚克长宽高分别为4701/1883/1676毫米。
尾部方面,全新一代柯迪亚克似乎也是在旧款基础上进行一些调整,灯组采用“倒V”的设计,并延续大众的贯穿式尾灯设计,以及保持中部斯柯达英文LOGO标识。
内饰方面,新一代柯迪亚克升级是明显的,虽然造型依旧采用悬浮式中控屏设计,但精致感有明显提升,这也得益新车中控取消了传统挡把设计,更换为怀挡造型,并且中控屏下方配备三圆筒造型的物理按键,进一步提升新车运动氛围。
为了提升车内科技感,新车配备10.25英寸全液晶仪表搭配12.9英寸的中控大屏,且增加了HUD抬头显示功能,以及旋钮中间带有一块1.25英寸小屏幕。
座椅方面,新一代柯迪亚克继续提供5座/7座版本,并且新车带有前排座椅加热和通风功能。据官方介绍,新车基于尺寸提升,5座版后备箱最大容积达到2105升,7座版后备箱最大容积提升至2035升。
动力方面,全新一代柯迪亚克不仅提供燃油版还将提供全新混动版本,而混动版本则是此次新车首推的插混版本,其中燃油版有1.5T和2.0T汽油/柴油版本,1.5T发动机最大功率110千瓦;2.0T发动机最大功率150千瓦;2.0T柴油发动机低/高功率版分别为110千瓦/142千瓦,以上车型都配备7速双离合变速箱。
插混车型采用的是1.5T发动机+电机组成的混动系统,综合功率150千瓦,配25.7千瓦时电池组,在WLTP工况下纯电续航里程超过100公里,变速箱匹配6速双离合变速箱。
据外媒消息,新一代柯迪亚克还是会有RS车型,新车综合功率不再是242匹,而是有可能提升至268匹。作为参考,目前国内提供的2.0T车型有低/高功率,最大功率分别为186匹/220匹,这意味新一代车型动力有大幅提升。
虽然目前斯柯达品牌在国内竞争略有压力,但教授预计斯柯达仍会继续引入这款斯柯达柯迪亚克,并且还会有插混版本的到来。
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