玛莎拉蒂首款混动车来了，取消V6换上四缸，破百只需5秒

对于喜欢玛莎拉蒂的车迷们来说，有了好消息。7月16日，玛莎拉蒂在全球范围内发布了旗下首款配备48V轻混系统的全新车型——玛莎拉蒂Ghibli。并于7月17日晚上八点，在中国进行了首次线上发布，同时还公布了在中国市场的指导价。这款Ghibli对于玛莎拉蒂而言具有重要意义，因为它标志着玛莎拉蒂产品线的进一步完善。这款新车是在现有产品的基础上进行升级改造而来，仍然保持了玛莎拉蒂一贯的豪华和创新。尽管它仅搭载一台四缸发动机，但在性能方面却具备了六缸发动机的优势，同时在人机交互方面也进行了更大的升级。

玛莎拉蒂Ghibli采用了多边形前进气格栅，内部装饰有全镀铬的直瀑式中网，两侧的大灯组采用了LED结构，带有横向的四道杠。前保险杠的散热口采用碳纤维材质，散发出浓郁的豪华氛围。车身侧面经典的鲨鱼腮散热口、C柱上的玛莎拉蒂标志以及蓝色刹车卡钳，都与新能源特性相得益彰。为了符合新能源特性，新车的尾部造型也进行了一定调整，三叉戟下方有一条蓝色箭头，突显其独特之处。尾部下方的保险杠样式经过重新设计，使得车尾更加宽厚，排气管为双边双出，车身尺寸为4971mm × 1945mm × 1461mm，轴距为2998mm。

这款车依然采用传统的机械式仪表盘，并配备了带换挡拨片的三辐多功能方向盘。虽然科技效果并不突出，但豪华感十足。车内大量使用碳纤维装饰，整体设计体现了玛莎拉蒂独特的运动氛围。中控台上配备了10.1英寸全触控媒体屏幕，搭载互联系统，方便车主进行车辆信息交换，实时监测车辆健康状况。此外，新车在安全方面进行了重大升级，拥有全新的ADAS高级驾驶辅助系统，可有效帮助驾驶员规避交通拥堵，适用于二级道路和城市道路。

新车搭载2.0升四缸涡轮发动机，取消了之前的V6发动机，因此声音没有之前的咆哮。发动机最大功率为335马力，峰值扭矩达到450牛米，符合国六排放标准，匹配八速手自一体变速箱，百公里加速仅需五秒钟。玛莎拉蒂正在逐渐实现品牌转型，未来我们将看到更多玛莎拉蒂电动化产品的推出。这款GHIBLI只是开始，而不是终点。今年九月，更为强劲的电动车型MC20也将亮相，代表着玛莎拉蒂性能的巅峰。敬请期待我们的深度报道。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。