4月16日,汽车圈都在关注一件事,那就是比亚迪方程豹新车发布。果然,比亚迪没让人失望,当天发布的三款新车都让人惊叹。与此同时,看得出来方程豹有“仰望”化的趋势,比亚迪有意将“方程豹”打造成另一个“仰望”。
我们知道比亚迪旗下是有4大品牌,包括比亚迪、腾势、方程豹、仰望。比亚迪的王朝和海洋系列大家都很熟悉了,秦、宋、海鸥、海豹都属于这些品牌旗下;腾势有腾势D9、N7、N8三款车,另外即将推出Z9GT;方程豹,原来主打硬派越野,在新推3款车之后,方程豹的车型一下子暴增到4款,超过腾势和仰望;仰望品牌是比亚迪超豪华车品牌,现有SUV仰望U8定价109.8万,超跑仰望U9定价168万。
比亚迪四大品牌中,王朝/海洋系列是用来走量的,整体定价贴合消费者需求,利润维持在较低水平;腾势定位中高级车,现在靠着腾势D9有一定的利润;方程豹现有首款硬派SUV豹5,在30万左右做市场测试,每月销量在500辆-1000辆区间,暂时还未能盈利。
仰望的两款车,都是细分市场的挑战者甚至领导者,由于定位高端,客户属于高收入群体对价格不敏感,所以仰望U8和U9虽然定价高,不过依旧处于供不应求的状态。有业内人士做过评估,意思是按照行业合理利润来定价,仰望U8应该是定在60万左右,而比亚迪直接定价109.8万,可见利润空间有多大。而仰望U9定价168万,利润空间更是不敢想象。
或许是看到仰望的利润空间太大,比亚迪此次推出的3款新车,有仰望化的趋势,我们来看看。
豹8,硬派旗舰SUV,采用类似仰望U8的高大造型,比亚迪对其的定义为“威武沉稳、自信从容的统御者”、“征服全境、感知全维的主宰者”、“以星舰姿态”。也就是说豹8几乎就是仰望U8的同级,并且命名上也有类似,一个U8,一个豹8。虽然豹8的配置未公布,不过可以参考仰望U8的配置来看,在价格上,如果因为品牌不同要有所区分的话,豹8的定价也会在80万-110万,刚好填补比亚迪空缺的价格带。这样豹8的利润就有行业的常规利润外再加20万-50万的空间,也是非常可观。
SUPER 3,个性潮流SUV,采用类装甲车造型。比亚迪对其定位为“极度张扬的显眼好玩”、“极富张力的雕塑型硬朗外观”、“如星际战车一般个性自由”。SUPER 3同时会推出车载无人机版本,更适合年轻潮流一代。市场上有类似配置的就是宝骏悦也大疆版本和仰望U8这两款,细分市场还没有主导者,SUPER 3的切入,将在这个细分市场起到主导作用。
SUPER 9,性能美学超跑,比亚迪对其定位为“以太空舱为内核的未来机械生物”、“时空之梭”。也就是说SUPER 9将是又一款超越现代的超级跑车,甚至比仰望U9还要科幻。想想仰望U9的供不应求和超额利润空间,我们不得不佩服比亚迪此时推出SUPER 9的布局,可以和仰望U9组合超跑双旗舰,让国内超级富豪多一个选择。
小结,比亚迪方程豹已经有豹5、豹8、SUPER 3、SUPER 9四款车组成了产品矩阵,或许是看到仰望系列的超级利润,新三款的推出都朝着仰望靠近,准备打造另一个仰望。
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