捷豹F-Type R75敞篷版作为末代F-Type车型,当然也顺理成章的成为了最后的英伦燃油敞篷版车型。虽然,MG Cyberster已经继承了英伦风敞篷车的衣钵,但毕竟是纯电动车,内燃机的乐趣已经逐渐走远。
在外观方面,F-Type R75敞篷版的前脸部分当然延续了硬顶版本的设计,有着标志性的大嘴格栅,内部藏有灵魂的V8发动机,黑色中网加上黑色的豹头车标,显示出车型的身份,左右两侧则有着扁平的大灯组,造型犀利的灯组插入了弯折的日行灯带,前保险杠部分有着梯形下格栅,加上雾灯区进气道,进一步增强了运动感。
在车身侧面,并且当然有着标志性的软顶敞篷机构,顶棚打开之后V8发动机独特的声音体验将更加明显地传入耳中,这也是该车的一大亮点。动感腰线,隐藏式车门把手,无框车门,大尺寸轮毂,红色刹车卡钳等细节当然也都不会缺席。车尾部分扁平的尾灯造型略带波折,显示出简洁时尚的设计,软顶敞篷机构,独特的尾箱造型当然也不会缺席。后保险杠部分夸张的双边四出排气和扩散器彰显了强劲的性能,敞篷车独有的防滚架,挡风板等元素也都不会缺席,显得独具一格。
在内饰部分,整体设计当然也不会和硬顶版本有明显的不同,小尺寸的液晶屏配音仪表盘组成的双屏系统,已经不想投入特别大的功夫及修改,毕竟是末代产品,销量也十分有限,但不对称式的中控台面,随处可见的捷豹标志,精致的座椅压花等元素还是显示出英伦的浪漫感。当然,软顶敞篷机构也是核心的设计。
在动力方面,新车搭载了5.0升V8机械增压发动机,最大功率583马力,最大扭矩700牛米,也是该车的最大亮点,保持了纯正的英伦风,并没有什么宝马发动机引入,与之匹配的当然是8AT变速箱,四驱系统也不会缺席,0~96公里加速外媒实测仅需3.4秒,得益于相对较轻的车身,有着足够出色的表现,非常值得期待。
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