智己L6正式上市,包括光年固态电池版在内,共推出了5款车型,售价21.99-34.59万元,不过叠加上市权益,新车的实际售价为19.99-32.59万元。
因为在预售发布会的时候对标小米SU7翻车,所以上市发布会一句都没提小米SU7。不过从最终的售价和车型定位来说,智己L6与小米SU7都是不可避免的“冤家对头”。那么作为消费者,我们应该如何来选呢?
首先从外观来说,两款车都非常追求运动。小米SU7的外观,不用多说,“保时米”的称号已经证明了用户的它的认可。
智己L6虽然是封闭式前脸,但线条并不单调,包括大灯和前保险杠的造型都延续了家族化的设计。车身侧面也有溜背式车顶,隐藏式车门把手,无边框车门等。车尾部分智己L6采用的是上翘的小鸭尾设计,视觉效果可能不如小米SU7的电动尾翼。但L6采用了掀背式尾门,开口更大,装卸大件物品更方便。不过在常规状态下,小米SU7的后备厢空间更大,达到了517L,另外小米SU7还有105L的前备厢。
车身尺寸方面,智己L6长宽高分别为4931mm/1960mm/1474mm,轴距为2950mm,相比小米SU7并不占优势,长度短了66mm,轴距短了50mm。不过这样的差距对于一台中大型轿车来说,乘坐体验上并不会有明显差异。
内饰方面,智己L6配备了半辐式方向盘,还有26.3英寸连屏以及10.5英寸触控屏,相对来说科技感要更强。但小米SU7有小米生态加持,再加上手机支架、实体按键等专用配件,智能座舱的拓展性会更强。
首先我们来看智己L6和小米SU7的入门款车型,小米SU7 700km后驱长续航智驾版售价21.59万,智己L6 Max标准版实际售价是19.99万,有1.6万的差价。两款车都采用了400V架构,电机性能和充电速度差别都不大,但小米SU7的CLTC纯电续航更长,达到了700km,智己L6是650km。
值得一提的是虽然两款车都是前双叉臂,后多连杆独立悬架,但智己L6全系标配了灵悉数字底盘能实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制,其最小转弯半径仅4.99米。
另外,在智能驾驶方面,智己L6全系标配了激光雷达,支持高速和城市道路的NOA。小米SU7的入门版本采用的是纯视觉方案,并不支持城市NOA。所以仅凭智驾这一点,智己L6的入门车型就更值得买,另外再加上价格上的优势,如果预算在20万左右,那么智己L6就是更好的选择。
那么,如果是顶配车型呢?智己L6的光年版因为要10月份之后才能交付,并且价格与小米SU7的顶配差距较大性价比并不高。所以我们就拿智驾L6 Max超强性能版来对比,它的实际售价为28.59万,小米SU7 800km四驱超长续航高阶智驾Max版售价为29,99万,智己L6依然有1.4万的价格优势。
在架构平台上,智己L6应用了准900V系统,小米SU7也采用了800V,性能和充电速度方面,各有优劣,差别也不大。续航方面依然是小米SU7更长,达到了800km,有20km的优势。在底盘方面,小米SU7配备了空气悬架,并且具备悬架软硬、高低可调。
智驾方面,小米SU7的硬件有了较大提升,不仅配备了激光雷达,智驾芯片也配备了2颗,总算力达到508TOPS,而智驾L6新品总算力只有254TOPS。
另外,顶配的小米SU7还配备了电动尾翼以及全车电吸门,后排座椅加热等,在颜值、高级感和舒适性方面都有提升。所以如果预算在30万左右的话,笔者更推荐小米SU7。
红点车评
从车型定位和价格来说,智己L6与小米SU7少不了一战。而根据小米汽车公布的数据,小米SU7的4月交付量已经达到7058台,截止4月30日锁单量已达到88063台。目前智己L6刚刚上市,预售期间订单突破也了29000单,可以称得上是小米SU7上市之后遇到的最强对手。
而通过以上对比,也说明了智己L6是有实力与小米SU7一战的。尤其是入门车型笔者认为智己L6的性价比更高,当然如果是顶配车型,可能选小米SU7的会更多。
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