近日,2024款美版航海家混动版已经登录了美国市场,该车基本上就是国产航海家混动版车型的美国版本,外观内饰基本保持一致,尤其是内饰部分标志性的贯穿式风挡大屏加悬浮式液晶屏幕的设计,一眼看上去就是和阿维塔12一套东西,说和长安没有关系,是谁都不信,因此也可以说是中国制造反向登陆美国本土市场,象征着中国工业的崛起。
在外观方面,新车前脸部分采用了最新的家族风格,多边形大嘴格栅内部有着点阵式中网填充,上方由林肯车标引出了贯穿式灯带连接左右两侧熏黑的犀利大灯组,前保险杠部分则是复杂的三段式的镂空装饰,梯形下格栅,雾灯区进气道等元素都不会缺席。在车身侧面,新车保持了航海家标志性的修长线条的同时,采用了最新的家族风格,悬浮式车顶,平直的窗线和腰线,相对平直的车顶等元素都不会缺席,车门成把手采用了源自林肯大陆的独特打开方式,是与国产版本得了不同。
但实际上本身仍是一种电动打开机构,只是照顾美国消费者保留了传统的拉手,并非弹出式,近期热门的断电之后能否机械打开的问题还真是不好说。除此之外,例如A柱下方的特殊装饰,大尺寸轮毂等元素都与国产版本保持一致,显示了鲜明的家族风格。车尾部分,贯穿式的尾灯也依旧是浮雕式的结构和弯折的红色灯带,包裹灰色灯组,下方有贯穿式镀铬条插入,车顶有着大尺寸的扰流板,后保险杠部分则采用了大面积黑色装饰和双边双出排气镀铬装饰,让整车的风格形成统一。
在内饰部分,新车则干脆也不想做调整,照搬了国内版本的设计,正如前文所述。摆明了有长安和林肯一同研发,甚至就被长安直接拿来在阿维塔上使用都可以判断,应该是由长安主导的设计,前风挡下方的贯穿式大屏有着出色的科技感,扶手箱前端区域的屏幕尺寸要更小一些,显示交互信息,并提供了触摸控制功能,其他则是标准的林肯元素。例如环抱式的中控台面,层次感丰富的传统布局,上下双平底的两幅方向盘,精致的旋钮机构和实体按键等元素都不会缺席,按钮式换挡当然也得到了保留,丰富可调的座椅与国内表现相同,也是林肯的招牌元素。
当然设计系统等细节进行了美国的本土化,更符合当地消费者的需求。在动力方面,新车也采用了和国产相似的混动总成,2.0T发动机配电动机组成油电混动系统,与之耦合的是ECVT变速箱,结构完全一致,美版公布的综合最大功率为314马力,最大扭矩400牛米,0~96公里加速6.5秒有着不错的表现,非常值得期待。
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