在新能源、燃油车同台竞技的市场背景下,如今B级车市场的竞争异常激烈,而广汽丰田凯美瑞在B级车市场一直有“常青树”的美誉,不过“拳怕少壮”,如今广汽丰田凯美瑞在B级车市场的优势或许已不复存在,东风本田英仕派作为B级车市场的新晋王者在外观、内饰设计以及产品力表现方面不遑多让,那么同属中型轿车,东风本田英仕派和广汽丰田凯美瑞该怎么选呢?
先来看外观,东风本田英仕派燃油版的外观设计采用了本田最新设计理念,整体前脸的视觉效果在熏黑格栅、修长的全LED灯组的加持下,更显得运动、成熟,并且纵向直瀑式格栅搭配黑色镀铬装饰,使得前脸造型更具冲击力。此外,肌肉感十足的前包围,搭配精致的进气口设计,带来了更强的运动气息。车身尺寸方面,东风本田英仕派燃油版的长宽高为4979/1862/1449mm,轴距2830mm,凯美瑞车长是4915mm,轴距是2825mm,对比来看英仕派车身更长、轴距也更大(2830mm),而且得益于本田MM的设计理念,车内空间规划更合理,乘坐和装载空间均要优于广汽丰田凯美瑞。
细看东风本田英仕派燃油版的前脸造型,豪车专属的直瀑式格栅搭配全系标配18寸及以上大轮毂,整体更显运动、优雅,出色的外观设计使得其在低调中凸显内涵。
广汽丰田凯美瑞的外观设计相对“无厘头”,整体的外观设计更像“大号雷凌”,前脸设计相对简洁,并没有太多丰富的元素,带来了十分前卫的观感。此外,无边界格栅的设计搭配犀利感十足的大灯组,带来更强的视觉冲击力。不过,官方宣称的所谓专属中国市场的“赛博优雅”前脸设计,并没有太多新意,得益于融于一体的下格栅与保险杠,使得该车在“中规中矩”里多了一些未来感。
细看广汽丰田凯美瑞确实能发现其有些“用力过猛”,如果说之前的凯美瑞是“中庸”的代名词,那么现款广汽丰田凯美瑞的外观设计确实过于激进,以至于整体的风格主题不够明确,让人“不知所云”,而中低配车型只有17寸轮毂的短板,进一步拉低了车型档次。
内饰方面,东风本田英仕派燃油版采用了全新本田家族式设计语言,整体的内饰氛围以科技、简洁为主题,运动感不错的三幅式方向盘搭配10.2英寸多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏,使得内饰氛围兼顾了运动与科技感。此外,12个扬声器的BOSE音响,多色可调氛围灯等配置,也进一步提升了内饰质感。
广汽丰田凯美瑞的内饰设计更偏向居家风格,不同于上代车型相对别扭的仪表台设计,现款车型仪表台采用了更为简练的副驾“L”型饰条,并且仪表台顶部区域相当平整,搭配科技配置,使得整车的内饰相对耐看、实用。
动力方面,东风本田英仕派燃油版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为192马力,最大扭矩260N·m,匹配CVT无级变速箱。这款发动机也是久经中国市场考验,在提供澎湃动力输出的同时,很好地兼顾了燃油经济性。
广汽丰田凯美瑞燃油版车型搭载2.0L自吸发动机,最大功率173马力,峰值扭矩206牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。相对东风本田英仕派燃油版所搭载的1.5T涡轮增压发动机可谓是相形见绌。
综合来看,无论是东风本田英仕派燃油版还是广汽丰田凯美瑞燃油版,在B级车市场中都是非常能打的,并且两车的口碑也十分不错。不过在产品力方面还是东风本田英仕派燃油版更胜一筹,毕竟定位运动、优雅的东风本田英仕派无论是外观、空间,还是动力表现、燃油经济性都有着巨大优势。从实车以及市场反馈来看,广汽丰田凯美瑞作为B级车市场的“常青树”或将成为过去式,而新晋王者东风本田英仕派将是重塑B级家轿之王的新标杆。
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