6月11日早间,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博宣布,鸿蒙智行智界品牌将推出首款轿跑SUV,新车定名智界R7,由华为和奇瑞联手打造,为智界品牌旗下第二款车型。
余承东表示:“智界R7命名中的‘R’来自Revolution,代表突破与颠覆,新车内部空间将突破大家的想象,在产品实力上超越传统豪华汽车品牌”。综合已知信息分析,新车售价或在30万-40万元区间,预计将在今年下半年上市。
作为鸿蒙智行智界系列第二款量产车型,从官图来看,新车延续了鸿蒙智行家族化设计语言,前脸部分与智界S7较为相似,采用封闭式格栅搭配标志性的泪眼大灯和贯穿式LED日间行车灯设计,其中大灯组内部由三颗透镜组成,搭载有鸿蒙智行最新的智能大灯系统,下部延展进气口,整体观感时尚动感。下包围则保留下部的导流槽,视觉效果上简约凌厉。
车身侧面,新车线条流畅,呈现出轿跑SUV形态,车顶线条平滑向车尾过渡,营造出溜背的视觉感受,加上短前后悬和长轴距的设计,看上去很动感。另外,新车车顶位置设置有瞭望塔式激光雷达,搭配隐藏式门把手、红色的刹车卡钳以及多幅式轮圈设计,进一步提升车辆的运动感。车尾部分,新车尾灯同样采用贯穿式尾灯组设计,带有小尺寸的扰流板,后保险杠采用熏黑处理,牌照架位于后杠中部,极具辨识度。
内饰部分,本次官方并未发布官图,但余承东表示新车内部空间将突破大家的想象。此前网上谍照图显示,新车车内采用极简设计风格,布局与智界S7类似,采用悬浮式的液晶屏和中控屏双层台面设计风格,配备三幅式方向盘。智能配置方面,预计新车将搭载乾崑ADS 3.0自动驾驶辅助系统并配备最新一代鸿蒙座舱,拥有全新架构、全向防碰撞系统、高精度4D毫米波雷达,并配备新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0、全新AR-HUD、百万像素智能车灯模组等。
动力方面,新车或将继续搭载华为电机系统。作为参考,智界S7动力上标配800V碳化硅高压平台,提供单电机版本和双电机版本选择,单电机版最大功率215千瓦,双电机版本最大功率365千瓦,CLTC工况最大续航里程855km。
智界是奇瑞和华为联合打造的品牌,智界S7为智界旗下首款车型,也是鸿蒙智行旗下首款轿车,于2023年11月上市,售价24.98万元起。今年4月11日,新款智界S7上市,新车共推出5款车型,售价区间为24.98-34.98万元,相比于老款车型起售价不变,其它三款车型降价2万元。
作为改款车型,新款智界S7外观造型上并没有发生太大的变化,但针对价格、续航、主智能驾驶等方面进行调整。动力上提供单电机后驱和双电机四驱可选,其中电动机后驱版最大功率215千瓦;四驱版综合功率达365千瓦(496马力),峰值扭矩679牛·米,官方百公里加速时间仅3.3秒,且百公里时速制动距离低至33.5米。另外,新车全系采用宁德时代三元锂电池,大幅度提升基础款车型的性价比。在车市中包括极氪007、阿维塔12、蔚来ET5、特斯拉Model 3以及小米SU7等车型都是智界S7的潜在竞争对手。
作为鸿蒙智行旗下首款轿车,智界S7上市后未能复制问界的火爆,该车市场热度不高的主要原因是其迟迟无法兑现交付承诺,自发售就陷入交付困境,消费者对多次延迟交付产生不满。好在新款智界S7市场后交付问题有所改善,此前余承东指出,智界S7在奇瑞最先进的芜湖生产基地生产,能够实现一分钟下线一辆智界S7。
零售数据显示,2024年1-4月,智界S7销量分别为604辆、794辆、3197辆、5012辆,累计为9607辆,虽然新款智界S7上市后销量有所提升,但仍远低于其它鸿蒙智行车型。
智界R7将成为智界品牌推出后的又一力作。综合新车的定位和外观造型来看,新车或面向年轻家庭用户群体,与此同时,华为光环的加持下,预计智界R7在智驾方面将会有比较强的优势。需注意的是,对于智界品牌而言,作为成立不久的新品牌,后续其要面临的市场竞争压力也不小。智界R7作为鸿蒙智行智界系列第二款量产车型,余承东表示,该车在产品实力上超越传统豪华汽车品牌。至于新车上市后能否与豪华轿跑SUV相媲美,目前仍充满未知。
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