近段时间,20-30万级合资燃油SUV市场火药味渐浓,先是全新一代大众途观L PRO抢先上市,并针对中国消费者喜爱的智驾以及舒适性配置进行了升级。紧接着,别克就推出了新款昂科威Plus,同样针对内饰进行大概在,并进一步强化eConnect智能座舱体验,实现“油电同智”。那么,这两款新车型,到底谁更厉害一些呢?
新款大众途观L PRO共推出6款配置,官方售价23.68万-26.68万。而新款昂科威Plus共4款配置,售价22.39万-25.99万。可见,新款昂科威Plus在价格上展现出了更大诚意,那么结合产品表现又该如何选择呢?为了方便对比,我们选取了23.68万的途观L PRO 330 TSI 两驱智行版和22.99万的昂科威Plus 28T 两驱尊享版。?
外观:新款昂科威Plus尺寸更大
外观方面,途观L PRO的设计要比老款车型年轻运动了很多,整个前脸设计更有层次感,风格也更加时尚,鹰翼式造型大灯组通过装饰板相连形成贯穿式设计,点亮后带来不错的视觉效果。中间的镀铬装饰中网贯穿整个前包围,极具视觉冲击力。
车身侧面,途观L PRO的整车比例还是比较协调的,车顶线条微微下压,分段式腰线搭配侧裙部分的线条,勾勒出不错的力量感,下方还搭配的是18英寸五辐式轮毂。车身尺寸方面,其长宽高分别为4735/1842/1682mm,轴距为2791mm,定位中型SUV。
车尾部分,途观L PRO采用了目前流行的贯穿式尾灯,灯组内部的点阵式设计在点亮后更具辨识度。此外,新车还配备了电动感应后备厢,下包围部分还提供了镀铬装饰护板,并且还加入了红色饰条进行点缀,排气则采用了隐藏式设计。
而新款昂科威Plus在前脸部分的一体感更强,中间采用了大尺寸梯形格栅设计,整个前脸呈X形布局,带有较强的家族特色。两侧分体式大灯造型非常犀利,点亮后同样有着不错的视觉效果,也加强了车辆的精致感。
新款昂科威Plus的侧面看上去比较沉稳,车顶线条较为平直,腰线和侧裙部分的线条比较凌厉,后排还采用了隐私玻璃,配合18英寸多辐条轮圈,整体看上去更显豪华感。此外,其长宽高分别达到了4822/1883/1695mm,轴距2833mm,因此视觉效果上也要比途观L PRO大了不少。
新款昂科威Plus的尾部也换上了当前流行的贯穿式尾灯组,中间融入了镀铬饰条,风格也是偏向稳重。此外,新车也配备了电动后备厢,不过不带有感应功能。下包围的造型比较传统,排气采用的是双边共两出设计。?
内饰:风格不同,配置差别不大
内饰部分,途观L PRO的设计比较简洁大气,中控区域采用了15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表,内置高通骁龙8155芯片,营造出更多科技感。此外,新车还采用了带加热功能的皮质方向盘,怀挡设计也更为简洁,也更符合时下的流行趋势。
乘坐部分,途观L PRO采用了5座布局,仿皮包裹座椅宽大舒适,支持主副座椅腰部支撑、主副驾电动座椅、前排座椅加热等功能,而且其后排空间也更为富裕,而且后排座椅中央扶手可单独放倒贯通后备厢,满足了更多用车场景需求。
其他配置上,途观L PRO还配备了遥控钥匙、蓝牙钥匙、一键启动、前排无钥匙进入、LED自动大灯、可开启全景天窗、前后电动车窗、雨量感应式雨刷、外后视镜电动调节/折叠/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠、9喇叭、30色车内环境氛围灯、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。
在智驾方面,途观L PRO配备了前后驻车雷达、倒车影像,支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、方向盘离手检测等功能。
新款昂科威Plus的内饰风格相对保守一些,不过相比老款也有不小升级,中控区域匹配了30寸一体弧面6K屏,同样内置高通骁龙8155芯片,支持无线CarPlay、无线手机充电和全新语音引擎等,真皮方向盘自带换挡和加热功能,电子挡把也没有缺席。
新款昂科威Plus全系都采用了真皮座椅,同样为5座布局,座椅填充物也比较厚实,支持主副驾驶座电动调节、前排座椅加热,后排还配有宽大的中央扶手,保障了乘坐舒适性。基于更大的车身尺寸,该车的内部空间表现要更为优秀一些,其后排座椅可以40:60放倒,同时后备厢空间也比较可观的,容积为为475-1531L,满足日常出行没有任何问题。
配置部分,新款昂科威Plus提供了遥控钥匙、一键启动、前排无钥匙进入、LED自动大灯、可开启全景天窗、前后电动车窗、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、流媒体后视镜、7喇叭、121色车内环境氛围灯、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。
在智驾方面,新款昂科威Plus配备了前后驻车雷达、360度全景影像,支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通识别,而且还支持自动泊车入位等。
动力:昂科威Plus动力更强,途观L PRO更经济
动力方面,两款车型均搭载了2.0T发动机,单从账面数据来看,新款昂科威Plus在动力输出和加速性能上要占据一定优势,但是途观L PRO的燃油经济性要更好一些。
途观L PRO搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机,并且分高低功率可选。我们选取的车型最大功率为137kW,峰值扭矩为320N·m,传动系统采用7挡湿式双离合变速箱,官方零百加速时间为8.7秒,WLTC综合油耗6.91L/100km。
新款昂科威Plus在动力方面全系给到了无差别对待,搭载2.0T Ecotec可变缸发动机,最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m。传动方面全系标配9了速手自一体变速箱,官方零百加速时间为8.1秒,WLTC综合油耗为7.43L/100km。?
结束语:
随着新能源浪潮来袭,传统燃油车的市场地位受到了极大冲击,为了适应国内市场的快速变化,不少老牌合资品牌也在调整思路积极应对,新车型除了兼顾传统的空间、舒适之外,智能化体验也不断向自主新势力看齐。不知道您对全新别克昂科威Plus和途观L PRO这两款车型如何看待,不妨一起来聊聊吧。
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