舍得下本！银河L6、秦plus拆车对比，谁更有安全感？

新能源车型事故一桩接一桩，安全性成为大家选车时关注重点。吉利银河L6和秦plus这两款车算是竞争比较激烈的对手，有不少车友在两款车中摇摆不定，不知道该怎么选。今天给大家看看这两款车的拆车对比结果，也算是给大家一个参考。

要说车辆的安全性，主要是包括主被动两个方面。主动安全包括车道偏离预警系统、主动刹车系统、前方碰撞预警等等。这主动安全方面，吉利银河L6和秦plus两款车倒是水平相当，但说起在被动安全方面下功夫，显然是银河L6更胜一筹了。

别的不说，就两款车的拆车视频来看，从车辆架构设计到材料选用，显然是银河L6更用心的。例如防撞梁部分，这主要是用来减轻车辆碰撞时吸收碰撞能量，尽可能减小冲击力对车身纵梁的损害，保护驾乘人员的安全。银河L6前防撞梁采用的是铝合金材质，后防撞梁则是高强度钢材质。同时，前后防撞梁都配备了吸能盒。银河L6前防撞梁吸能盒长度252mm，比之秦plus吸能盒150mm，保护效果更好。而且秦plus的前后防撞梁都是钢材质的，虽然说在一定程度上也可以较好地缓解碰撞产生的冲击，但比起银河L6使用的铝合金、高强度钢材质，还是逊色一筹。并且，秦plus后方没有配备吸能盒。虽然是看似并不起眼的小装置，但如果发生追尾碰撞，更高强度的防撞梁和吸能盒显然可以更好地吸收碰撞冲击能量，可以更好地保护乘员安全。

此外，银河L6还采用了先进的e-CMA架构，以及独特的“三叶草”理念卸力结构。车身高强度钢占比达到72%，车身扭矩达到了29000Nm/°。不仅可以对乘员和电池进行双重保护，还能给驾驶者带来更极致驾控体验。要知道，银河L6不仅是车身扭矩超过部分百万豪车，就连零百加速、极速在实测中都超越了BBA车型。6.3秒即可完成零百加速，不仅超越了秦plus的7.3秒，还超过了奥迪A3的零百加速9秒。

之前有车友说秦plus价位比较低，这是事实。但选车不只是看价格，不断降价减配控制成本，连车辆安全性都无法堪堪及格线，那驾乘者的安全就没有保障。当然，如果着实预算有限，秦plus的确是适合，但如果追求更高安全性能，我还是比较推荐银河L6。毕竟舍得下本的车，开着才更有安全感。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。