11月26日,上汽MG名爵MG7 2025款正式上市,新车售价12.59-17.89万元。新车将会继续使用现款车型的设计风格,更多的升级体现在了智驾与智舱系统,分别实现了三大维度的升级,并优化了59项智舱体验。
外观方面,MG7 2025款将会继续使用现有车型的设计风格,轿跑式的造型以及先前俯冲的车头设计,让其更加符合年轻消费者的审美认知。整个大灯组的造型非常具有辨识度,搭配上硕大的黑色进气格栅以及黑色的LOGO,确实让其拥有了更好的战斗风格。
新车的长宽高分别为4884x1889x1447mm,轴距为2778mm,定位中型轿车,并将继续使用溜背式造型设计。该车经典的双腰线布局、无边款车门等配置也是得到了保留,并且配备了双五辐轮毂造型以及更加运动的红色卡钳。
车尾部分的设计也是没有太多变化,贯穿式的尾灯组点亮以后还是很有辨识度的。可升降的三段式尾翼也是这台车很大的亮点之一,并可以实现手动开启和自动开启功能。作为一款运动轿跑车型,双边共四出的排气是必不可少的,而且排气口的面积很大,并将配备可变阀门,从而在视觉和听觉上给予消费者更多的惊喜。
在内饰部分,MG7 2025款将会继续使用现有车型的设计,33英寸的连屏设计还是非常具有科技感的,与此同时,三辐式运动方向盘、换挡拨片、运动座椅、X-Mode超级玩家模式等都是得到了保留。
智能座舱方面,MG7 2025款新增三大功能,并优化59项体验:一方面,新增“灵动岛”功能,支持多应用切换,保障导航信息实时高效显示,且可自定义壁纸与字体大小,打造“一步直达”的个性化桌面。
另一方面,新车新增红绿灯倒计时功能,把现实红灯读秒在车机上呈现,同时凭借强大计算能力与信息传输速度提升,其开机时间及响应时间均加速30%,且支持90秒连续对话,全方位提升智舱的实用性与用户体验。
座椅方面的表现依旧是与现款车型保持了一致,前排座椅可以支持电动调节、座椅加热、通风等功能,并且整体的承托性和软硬度都是非常不错的。后排的空间表现也是比较优秀,虽然是溜背式造型,但是后排的头部空间却并没有压缩太多。
智驾方面,优化车道选择与变道算法,让NGP通行效率更高,逻辑更灵活;新增记忆停车助理,停车后自动识别车位标号并推送给车主,解决大商场停车后找车难;新增P2P记忆泊车功能,涵盖路线记忆与自主泊车。路线记忆借助高精定位,能主动学习10条、无感智能学习100条固定车位泊车路线,适配多个常用场景;而自主泊车功能更是便捷,用户只需在车机大屏或手机APP上简单操作,车辆便能依据记忆路线,在地面及地下等多种场景中自动完成泊车动作,仿佛为车主配备了专属“代驾”,极大提升了泊车的智能化与便利性。
MG7 2025款还真正实现了高速路网的全覆盖、不降级,性能卓越、稳定性强。可以说,MG为燃油车带来了可媲美新能源的智能体验,将燃油车智能化水准推向新高,使之成为15万级智驾的最优解决方案。
动力部分,新车将搭载上汽全新一代2.0T+9AT,最大功率192kW,峰值扭矩405N·m,0-100km/h加速时间为6.5秒。此外,新车还提供配备1.5T发动机的车型可选,最大功率132kW,传动系统匹配7速双离合变速箱。
总结:
MG7 2025款是现在为数不多的纯燃油轿跑车型了,该车也是凭借着其帅气的外观设计、强大的科技配置以及优越的动力表现,从一上市就赢得了不少年轻消费者的认可。而现在这台年度款升级的车型又将带来更多的科技配置在其中,那么大家觉得它的表现如何呢?
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