2024年欧洲零部件供应商已裁员5万人；大众工人将在德国各地进行警告性罢

聚焦·传统车企新动向

因与董事会和股东观点不和，Stellantis唐唯实提前辞职

12月1日，Stellantis在一份声明中证实，由于唐唯实对Stellantis未来的看法与董事会和一些股东的看法不同，将提前辞去首席执行官一职，并将把Stellantis的领导权移交给由董事长John Elkann领导的临时委员会。Stellantis表示，该公司将于2025年上半年任命新的首席执行官。

大众工人将在德国各地进行警告性罢工

当地时间12月2日，大众汽车工人将在德国各地的工厂进行警告性罢工，工会IG Metall表示，这是自2018年以来大众汽车德国国内业务首次面临大规模罢工。

日产汽车首席财务官或被降职或离职

知情人士透露，日产汽车Stephen Ma即将从其首席财务官的职位上卸任，目前尚不清楚他是被降职还是离开公司，这是日产汽车在充满挑战的时期又一次高管变动。

分析师:本田汽车和日产汽车合并或更有利于发展

当前日产汽车正面临盈利困境，本田汽车表现也欠佳，Visible Alpha的预测数据显示，2026年，日产汽车和本田汽车合计将售出近600万辆汽车。由于这两家公司的关键市场基本一致，他们若合并或将能够缩减从管理、采购到生产和研发等方方面面的支出。

聚焦·产经

标普:特朗普新关税或使车企损失17%的核心利润

日前，标准普尔全球在一份报告中表示，如果美国对欧洲、墨西哥和加拿大产品征收进口关税，欧洲和美国汽车制造商的年度核心利润总额将损失高达17%。

法国预算紧缩，削减电动汽车补贴

一位政府消息人士称，法国将大幅减少对购买电动汽车的补贴，新的补贴规模从2000欧元到4000欧元不等，而之前的补贴规模为4000欧元到7000欧元。

印度将扩大电动汽车制造激励措施

知情人士透露，印度计划将电动汽车制造补贴扩大到在国内现有工厂生产电动车型的汽车制造商，而不是将补贴限制在愿意新建电动汽车工厂的汽车制造商。

加拿大宣布电动汽车研发资助计划

加拿大宣布了一项“电动汽车挑战”计划，以加快向电动汽车的过渡。它将资助电动汽车各个细分领域的研究，以帮助推出下一代轻型电动汽车。该计划将于明年晚些时候正式推出。

聚焦·电动化

中国电动车企10月欧洲销量进一步下滑

今年10月份，在欧盟对华电动车关税正式生效前的最后一个月，中国电动车企在欧洲的销量出现下滑。研究机构Dataforce的数据显示，上汽名爵和比亚迪等中国电动车企10月的欧洲销量占同期欧洲电动汽车注册量的8.2%，较今年9月份的8.5%有所降低，并且也连续第四个月低于去年同期水平。

哪吒汽车在泰国市占率达16%

据哪吒汽车公布的数据，2024年9月，泰国纯电动汽车上牌数中，哪吒汽车以16%的市场占有率，在国际品牌中排名第二。而哪吒X在10月成功夺得泰国市场纯电SUV上牌量榜首。

聚焦·智能化

百度Apollo获准在香港进行自动驾驶汽车测试

根据香港运输署日前发布的一份声明，百度旗下公司Baidu Apollo International Limited获准在北大屿山进行10辆自动驾驶车的测试。许可证有效期为5年，自今年12月9日至2029年12月8日。

美国计划进一步收紧对华芯片限制

知情人士透露，美国拜登政府正在考虑对向中国销售半导体设备和人工智能存储芯片实施额外限制措施，最早可能在下周公布，这将加剧对中国芯片技术雄心的打击。不过，知情人士称，最新的提案没有早期的草案那么严格。

聚焦·供应链

欧洲汽车零部件供应商今年已裁员5万人

今年以来，欧洲最大的几家汽车零部件供应商已宣布在全球裁员近5万人，其中至少有1万人在德国，还有1万人在欧洲其他地区。根据CLEPA的数据，除了疫情大流行导致的失业之外，自2020年以来，欧洲的汽车零部件供应商已经减少了8.6万个职位。

汽车零部件供应商TI Fluid Systems将以13亿美元被收购

11月29日，加拿大汽车零部件制造商ABC Technologies发布声明称，将以约10亿英镑的价格收购英国汽车零部件供应商TI Fluid Systems。交易预计将在2025年上半年完成，但仍须获得股东和其他相关法律和监管部门的批准。

马勒旗下事业部合并重组

11月30日，马勒宣布，集团正精简其组织架构，从而使“马勒2030+”战略得到更迅速、更高效的贯彻。具体措施包括事业部合并重组以及集团管理董事会精简。自2025年1月1日起，马勒集团的事业部将从5个合并为3个，马勒集团管理董事会也将缩减至四名成员。

马勒计划将其印度业务单独上市

知情人士透露，德国汽车零部件制造商马勒集团正在考虑对其印度业务进行IPO。据称，马勒正在与潜在的顾问公司就孟买的股票出售事宜进行早期谈判。此次IPO可能会筹集多达4亿美元的资金，马勒可能会将该业务的目标估值定为10亿美元左右。

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