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环保企业抢滩 SAF 领域,助力航空绿色转型

2024-12-20 16:53 新商报网                     来源: 网络   阅读量:18768   会员投稿

在全球“双碳”目标的推动下,可持续航空燃料(SAF)正成为航空业减排的新引擎。SAF作为一种由可再生资源或废弃物制成的航空燃料,与传统航空煤油相比,能显著减少全生命周期内50%至90%的二氧化碳排放,是实现航空业净零排放目标的关键技术路径。

2023年全球SAF消费量增至45-50万吨,仅占喷气燃料的0.1%,而到2050年预计需求将激增至3.58亿吨,占航空减排的65%。随着中国航煤消费量的增长,SAF在中国的市场需求和减排压力日益显现。在此背景下,中国相关部门已发布《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》,以促进SAF在民用航空领域的应用,并构建绿色航空法规框架。

为抓住这个发展机遇,A股市场众多环保企业正积极布局SAF领域。

12月3日,作为中国科学院控股有限公司旗下业绩高增长企业,中科环保与四川天舟生物质能源科技有限公司签订战略合作协议,标志着中科环保在SAF领域有了重大进展。有业内专家表示,中科环保以环保和科技双轮驱动,在绿电、绿热、绿色生物天然气等领域积累了丰富经验。此次合作将充分发挥双方在环保领域的技术优势,通过技术交流、资源共享和联合研发,推动可再生能源技术的研发与应用。

四川天舟是民航二所SAF中心国标《航空燃料可持续评价规范》起草编制之一,也是国内首家与IATA建立战略合作伙伴关系的SAF生产供应企业,短短4年内完成了美国40年的航空燃料研发进程,成为国内航展燃料保障单位和中飞院的主要供应商,其航汽产品市场占有率全国第一。四川天舟在成都双流区和天府机场周边地区布局,建设了年产50万吨的生物燃料项目,展现了其生产和供应能力。

随着SAF行业的增长,行业内的龙头企业正在提升产能以满足市场需求。嘉澳环保年供壳牌5万吨生物柴油,并计划扩至百万吨。鹏鹞环保已有7.2万吨SAF产能,远期规划目标100万吨/年。海新能科已有5万吨SAF产能,20万吨在建,45万吨可转SAF生产。华金证券指出,随着国家战略的推进和国内先行者的积极布局,中国有潜力成为全球SAF的主要供应国。

业内专家认为,在全球航空业绿色转型的推动下,国内环保企业纷纷入局SAF领域,是值得关注的动向。本次中科环保与天舟科技的合作,也将为双方发展提供新动力,加快公司多元化发展步伐,并为SAF领域合作发展提供新的思路和契机。这些举措,都意味着SAF元年已开启,标志着生物柴油行业进入了一个新的发展阶段。

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责任编辑:苏秦
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