昨晚,威马汽车创始人,董事长兼CEO沈晖发布了一条个人微博,话题为谁误导了辅助驾驶。
沈晖表示,辅助驾驶和自动驾驶的目的都是为了释放用户在车内的驾驶时间,但在技术法规无法实现全自动驾驶之前,驾驶员仍然是操作和监控的主体,这一点没有争议。
沈晖说,坦率地说,我已经使用了每一辆参赛车的辅助驾驶功能有人激进,有人保守,但现阶段全场景无人具备自动驾驶能力,包括魏玛技术瓶颈就像一种黑暗的疾病早点曝光是好事你可以在技术解决方案不成熟之前,尽早找到替代方案没有什么能凌驾于生命之上
值得一提的是,16日,沈晖还就如何看待辅助驾驶普及却事故频发分享了一些个人观点,称L2层面责任在驾驶员,L4以上责任属于主机厂。
以下是全文:
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