在本周的特斯拉AI日,马斯克首次展示了特斯拉Tesla Bot人工智能人形机器人,并表示将在明年推出样机但机构Wedbush表示,特斯拉机器人计划,绝对令人头疼目前,该公司应更专注于解决更紧迫的问题,如中国市场需求,自动驾驶安全和芯片短缺
周四,马斯克表示,开发机器人来代替人类是特斯拉开发自动驾驶汽车的合理一步。
关于特斯拉机器人制造和目标销售的细节仍然很少,但马斯克的目标是在2022年推出。
和往常一样,特斯拉此举遭到了相关专业人士和机构的嘲讽韦德布什在周五的一份报告中说,特斯拉机器人计划,激怒投资者因为这与公司近期的工作重点无关
英国中央兰开夏中央大学机器人工程讲师卡尔布尔,卡尔贝里认为,特斯拉机器人计划是一种炒作,称之为马粪是礼貌的我不是说他不应该做这样的研究,但通常都是过度炒作
我不是说特斯拉研究这种东西不是好事,贝里说,可是,他们与波士顿动力这样的公司之间存在着巨大的差距,他们让公众对机器人目前或未来的能力抱有不切实际的期望。
波士顿动力公司开发的机器人Atlas被认为是世界上最先进的双足机器人但是波士顿动力公司只称其产品为R&D工具:阿特拉斯只是推进机器人前沿的一种方式,但还没有接近商业部署
与公司优先事项无关
Wedbush分析师艾夫斯说,人形机器人是马斯克的另一个科幻项目遗憾的是,和马斯克的自动驾驶出租车等科幻项目一样,特斯拉机器人绝对是个谜当华尔街不断担心特斯拉安全问题时,会进一步让投资者感到不安
虽然我们欣赏马斯克对科技的长远眼光,但特斯拉机器人并不是投资者希望看到的相反,他们更注重芯片和FSD,在关键时刻重新提振在中国这个重要EV市场的需求艾夫斯进一步指出
本周早些时候,在媒体报道了多起特斯拉碰撞事件后,美国汽车安全监管机构对特斯拉的自动驾驶系统展开了调查这一消息一度导致特斯拉股价暴跌5%
高盛表示,对特斯拉的调查可能需要几年时间才能解决,但并未调整特斯拉的目标股价高盛周一重申了特斯拉875美元的目标价
尽管对特斯拉的机器人计划并不乐观,韦德布什仍将特斯拉的目标价维持在1000美元,这是华尔街给出的最高目标价之一。
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