主跨120米是目前国内跨度大的波形钢腹板悬臂梁桥

据交通运输部消息，9月17日22时，湖南省平邑高速公路南阳湘江大桥波形钢腹板悬臂梁成功合龙，为平邑高速公路如期通车奠定了坚实基础。

平宜高速公路重点控制性工程南阳湘江大桥位于岳阳市湘阴县鹤龙湖镇，全长7120.6米其中主桥长511.88米，主跨120米，是目前国内跨度最大的波形钢腹板悬臂梁桥

主桥上部结构为变截面波纹钢腹板装配式预应力混凝土组合梁与常规箱梁结构相比，采用波形钢腹板代替混凝土腹板，自重减轻25%至30%，可完全避免混凝土腹板开裂现象

此外，装配式悬挂施工精度高，速度快，施工质量更加可控，效率明显提高利用这一技术，南阳湘江大桥创造了2.5天/件的最快悬挂施工新纪录该桥的成功合龙为波形钢腹板组合箱梁在连续体系桥梁中的应用奠定了技术基础，也拓展了波形钢腹板在大跨度桥梁中的应用

据介绍，南阳湘江大桥由湖南交水建设集团子公司湖南交通规划勘察设计院有限公司设计，湖南路桥建设集团有限公司承建，应用了建筑业10项新技术，4项创新技术的8大项，17小项。

作为湖南省智慧公路建设示范工程，平邑高速公路全面贯彻建设交通强国理念，全线推进标准化，自动化，智能化施工管理，大力推广应用四新技术，开展微创新。

地下钻孔除尘器在高速公路中的应用，桥梁防撞护栏施工等微创新成果，是国内首个集成式移动液压模板台车辅助工程，在中国公路学会微创新大赛中获得金奖，银奖。

截至8月底，项目累计完成投资173.47亿元，其中年内完成36.84亿元，占年度计划的74%。

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