最近几天,广西智慧高速公路示范工程南宁沙井至吴圩高速公路已进入收尾阶段通车后,长沙高速公路主线将成为通往南宁吴圩机场和空港区的第三条高速通道
全长28.5公里的长沙高速公路由广西交通投资集团投资建设,于2019年12月20日开工沿线设置了三个枢纽,相互沟通沙井收费站由旧站3改5,新站10改10新建220亩金鸡山森林公园单边服务区此外,设置26个通信5G宏站,6个北斗高精度基站,35公里光纤网络及相关外场设备,构建智能云控系统
在品质工程方面,沙井收费站是吴莎高速公路的门面招牌,2.2万平方米的广场宽敞平坦沙一标采用水泥混凝土面层碳化硅耐磨层技术,在沙井收费广场修建碳化硅混凝土路面,有效增强了路面的抗滑耐磨性能,能够更好地适应广西收费站多雨天气,车流密集的情况,具有较强的推广应用价值
为解决路基碾压施工中出现的超厚,漏压,少压等问题,项目采用智能碾压和全局检测技术,智能监控压路机运行轨迹,实时反馈各项数据,确保土方填筑压实监控到位,路基稳定粗糙,沉闷的混凝土一直是影响工程质量和美观的槽点该工程采用超声波水洗技术,通过液体的超声波振动,产生成千上万个微小气泡芯轰击混凝土原材料表面,使污垢隐形,从源头控制混凝土质量这项技术由吴莎高速公路在整个地区首创
项目采用洁净原材料,精心控制混凝土协调,搅拌,浇筑,养护等环节,生产出光洁,增强对比,温润如玉的镜面混凝土,大规模应用于桥涵施工,交出了内实外美的混凝土构件优质答卷根据试验数据,镜面混凝土的预期寿命比普通混凝土高25—35年,达到了交通强国战略提出的混凝土结构寿命延长20年的预期
此外,在绿色工程方面,包括吴莎高速公路一标段在内,吴莎高速率先采用了边坡混植花草的绿化方案,并种植了紫荆花,火烈鸟,菊花等20多种植物形成了丰富多彩的景观,实现了沿线边坡,工程防护和生态保护相结合,做到了稳定可靠,四季常青,三季如花
乌沙高速公路是G7211国道重点改线工程,交通强国试点工程,交通部智能高速公路建设示范工程建成后,对助力西部陆海新通道建设,完善区域路网,缓解南宁机场交通压力,推进强首府战略具有重要意义
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