许多托运人开始用运费更低的轻便散货船取代集装箱这增加了对散货船的需求

今年以来，航运业保持了较高的景气度，干散货运价一路上涨比如去年同期大得心应手船型的租金是每天1万美元左右，现在是每天4.5万美元左右，相当于去年的4倍甚至更多根据消息显示，受疫情影响，今年到港船舶压力期由去年的3至5天延长至15天以上，导致港口散货船周转效率大幅下降而且从去年开始，集装箱运价持续上涨，目前涨幅已经超过10倍因此，许多托运人开始用运费更低的轻便散货船取代集装箱，这增加了对散货船的需求

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