有需求的地方就有市场,只是有的地方需求容易开发,而有的地方需要投入更多的努力才能看到回报。
网约车市场便是如此,比如在公共交通不发达的三四线城市,当地群众也十分需要网约车带来的便利出行服务,但是市场供给侧依然难以满足,所以同样蕴藏着很大的市场潜力,不过需要更加高效地供需匹配,让有限的运力发挥的更好,在这一点上,专注于用技术赋能服务的小拉出行做的就很好。
网约车作为更灵活的城市出行服务方式,如何实现更及时的运力供应,以及向更下沉市场覆盖服务更多人群,让中国更广大的中小城市居民也能享受到改革和科技发展的红利,是小拉出行一直在思考的问题。作为互联网出行领域的代表企业,小拉出行将互联网、车联网以及众多高新科技,创新应用于共享出行领域,并且不断推进平台的智能化、数字化发展,为用户提供了一站式的智慧便利的出行生活方式,这正在成为越来越多市民们的出行选择。
在服务好乘客的同时,小拉出行也在用心服务好平台合作网约车司机,尤其是对司机朋友实行‘限时免抽佣’政策,助力广大司机师傅提升收入,因此其发展十分快速。自去年7月份正式上线以来,致力于成为实惠、安全、便捷的互联网出行服务品牌的小拉出行,目前已在南昌、成都、东莞、苏州、沈阳、太原、贵阳等22座城市落地网约车服务,成为了深受当地用户青睐的出行品牌。
与此同时,为了打造更大的本地化影响力,同时也是为了更好地践行自身所肩负的社会责任,小拉出行也十分热心于公益事业,陆续参与了多个城市的公益禁毒宣传、高考爱心车队、关爱环卫工人等多项公益活动,并在疫情期间设立“小拉出行官方防疫消毒点”,为来往平台车辆及社会车辆进行免费防疫消杀,助力疫情防控。
总而言之,想要开拓市场,想要争夺用户,最终还是要落到更高效地供需匹配上来,去往更下沉的用户市场,基于行业发展进行安全、合规的企业技术赋能,为更多非一线城市乃至小镇居民的安全出行需求提供技术服务。
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