最快的时间是5分钟跨省!燕郊西出口改造工程明天通车!如果你住在燕郊,进京更快更方便!
燕郊西出口改造工程明天正式通车!
记者实地走访了解到,原有的飞机运输将转变为车身运输方式,最快可在5分钟内跨省,可惠及70万至80万当地市民出行,有效缓解燕郊通勤人员的交通压力,更好地服务京津冀一体化发展需求。
家住燕郊的王女士每天坐公交车去国茂,每次离开燕郊都堵车。
王女士:每天早上6: 00出发,一直堵到10: 00,大概到了火车站,车都堵了。
困扰王女士的是河北省三河市102国道与童眼高速公路交汇处,汇集了102国道,童眼高速公路,靖宇老路,四普兰西路,燕顺路燕郊西出口改造工程将把五条道路的交叉口改造成9个匝道,5座立交桥,2座分离式立交桥的立体交通方式中建一局华北公司总工程师,本项目总工程师齐表示,由于用地面积较小,该立交桥整体面积仅为常规
齐的:转弯半径是目前已经达到国家公路标准的最小转弯半径离开北京后,我回来又往北走,转了180度,然后向右转了90度
由于地处潮白河岸边,地质条件十分松软,立交桥80%的桩基孔都是用泥浆钻成的,孔容易坍塌同时,匝道桥钢箱梁的体积和重量都很大,要求的精度也很高,给施工带来很大的困难比如齐说,145米长的桥面钢箱梁需要分成24节进行吊装
齐:我们目前的焊接精度基本可以保证这3~5 mm,所有焊接和最终吊装完成后,有5方进行检测,都非常准确。
根据消息显示,全桥还采用了各种性能的混凝土,桥面混凝土强度达到了高铁路基的标准,设计使用寿命达到了100年。中建一局华北公司第二大项目经理李飞龙说,
李飞龙:燕郊西周口项目建设地点为北京东大门,距北京城市副中心仅8公里驻扎在河北,在北京工作的通勤人员,可以在10分钟内离开北京,而不是半小时在北京原来的方向,需要40分钟到一个小时现在到收费站5分钟,大大缩短了城市之间的距离
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