进入应急发射待命状态对接的难度要大得多

10月16日0时23分，长征二号F遥13运载火箭从酒泉卫星发射中心起飞，成功将载有三名航天员的神舟十三号载人飞船送入预定轨道。

进入核心舱后，航天员将按照天地同步作息的制度工作和生活，半年后乘坐飞船返回东风着陆场。

神舟十三号作为空间站任务中的第二艘载人飞船，将再次搭载三名航天员进入太空，继续完成空间站关键技术的验证和建造。

为了适应空间站装配的不同构型和来访航天器的不同对接状态，实现前向，后向和径向交会对接以及与空间站的分离，中国航天科技集团五院神舟团队设计了新的交会路径和绕飞方式，增加了绕飞，快速交会对接和径向交会对接等多种功能。

中国航天科技集团五院总体设计部航天器模型系统副总设计师高旭说，载人飞船将首次采用自主快速交会对接的方式径向对接空间站，即通过天空和核心舱下方的接口与空间站交会对接虽然方向改变了90度，但对接的难度要大得多

根据消息显示，在神舟13号发射成功的同时，神舟14号已经完成了发射前的所有工作，进入紧急发射待命状态。

神舟13号载人飞船与空间站及核心舱完成径向交会对接后，对接时间长达6个月，计划进行180天的组合式长期停留任务，这将是中国迄今为止最长的载人飞行。

为适应空间站复杂构型和姿态带来的复杂外部热流条件，满足超长待机根据要求，中国航天科技集团五院神舟团队专门设计了返回舱，推进发动机，贮箱等热控方案，以及船舶，站场并网供电方案，使航天器具备了适应供电和热环境保护的配套条件。

此外，由中国航天科技集团公司第五研究院研制的神舟14号已完成发射前的全部工作，进入应急发射待命状态这是第五研究院为保障航天员生命安全而首创的一种天地结合的应急救援任务模式，即每次有两艘飞船进入现场，后一艘飞船在紧急情况下作为生命救援艇，具备发射应急太空救援的能力

神舟十四号飞船作为本次任务的地面备用救援飞船，已经完成推进剂加注前的准备工作，在厂房内就位，可以随时启动后续发射程序一旦在轨道上有救援需要，可以在火箭的配合下随时启动救援程序，在短时间内将宇航员送入轨道，带他们返回地面

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