你喜欢不收钱能赚钱的电动车吗是峰谷电价出现的原因

电力作为一种二次能源，只有一个明显的缺点——难以储存，这也是峰谷电价出现的原因发电站很难根据人们的用电习惯来调整输出功率降低夜间电价以鼓励用电，可以保证电网的稳定性再加上光伏发电和风力发电的不稳定性，如今的电网对储能的要求越来越高

人们试图以各种方式储存电能去年建成的河北省丰宁抽水蓄能电站就是一个例子它有两个水库，上水库库容5800万立方米，下水库库容6070万立方米，相差425米它可以在用电量低的时候把水从下水库抽到上水库，用电量高的时候把水从上水库放到下水库发电可以说抽水蓄能电站字面上就是一个电池——储存电能的大池子但是这种技术对地形要求很高，很多地方建不了抽水蓄能电站现在，一个全新的电能储存网络正在我们身边出现

在电池旁边

现在路上电动车越来越多无需加油，保养简单，政策补贴等优势让电动车越来越受欢迎与传统燃油车相比，电动汽车最大的优势是使用电池储能好像一夜之间，人的身边就有了一个储存电能的好地方根据2020年的数据，我国人均用电量约为每月73千瓦时，而纯电动汽车的电池容量一般在50千瓦时以上，完全可以满足普通家庭的储能需求

其实早在1997年就有人预言了用汽车给电网供电的可能性当时，特拉华大学的Willett Kempton博士和绿山学院的经济学家Steve Letendre在《交通研究D部分:交通与环境》中设想了将电动汽车电池集成到电网本身的前景

试点城市

现在，在荷兰城市乌得勒支，有人正在将这项技术带入现实。

乌特勒支位于荷兰首都阿姆斯特丹以南约30公里，人口约35万主要的交通方式是自行车汽车电气化的浪潮在这里也没有停止现在乌得勒支的大街小巷都是充电桩，其中有800个左右不同于普通充电桩，可以双向充电实现双向充电的关键是一种特殊的逆变器，它可以将电动汽车使用的直流电转换成电网可以接受的交流电，也可以像普通电动汽车充电器一样为电动汽车充电这个逆变器有面包篮那么大，可以安装在充电桩上，也可以改装在电动车上

技术已经成熟，但如果要推广，有一个重要的问题需要考虑——能给车主带来什么好处这种技术便于在电网中储能，但代价是电动汽车频繁充放电，会加速动力电池的老化如果它不能给车主带来足够的好处，那么他们没有理由冒着牺牲电车电池健康的风险接受这项技术

答案是峰谷电价电动车可以在白天电力紧张时高价卖电，晚上电力过剩时低价充电，赚取差价以前电池成本太高，峰谷电价差很难抵消电池的损耗但是，情况的变化多少有些自然伴随着电动汽车的快速普及，动力电池的产量也在快速攀升，规模效应大大降低了生产成本去年，美国罗彻斯特大学的赫塔·甘地和安德魯·怀特模拟并研究了ACS可持续化学与工程中V2G技术的经济效应他们发现，电动汽车动力电池的成本已经从2010年的每千瓦时1000美元降低到2020年的每千瓦时140美元，电池损耗带来的额外经济成本已经非常低

V2技术也可以在一定程度上缓解电动汽车充电桩本身的安装问题电厂发电后，会用高压线输电而普通家庭是不可能直接接入高压电网的，需要通过中压变压器和低压变压器降压，再通过配电网接入千家万户电动汽车充电桩的功率远远超过大多数家庭的用电量如果一个站区有太多的电动汽车，它们同时充电可能会导致变压器过载双向充电桩可以缓解这种压力乌得勒支市政府根据人口，家庭，车辆，电网配置等数据，按需在城市各个角落放置双向充电桩这种安排可以增加充电桩的总数，并允许更多的人安装自用充电桩，而无需对市政电力系统进行实质性的改造

荷兰人罗宾·伯格正在考虑一个更大的计划2016年，他在乌特勒支创办了一家名为We Drive Solar的公司，开展共享汽车业务他的车队里有225辆各种品牌的电动车，其中27辆可以双向充电他计划为另外150辆电动汽车加装双向充电功能荷兰总共有800万辆汽车在他的设想中，如果其中150万个具备双向充电功能，就足以为整个荷兰电网储存能量，可以确保荷兰的能源供应完全转向不太稳定的可再生能源

新兴技术

这项技术不是荷兰独有的其他欧洲国家，美国，日本和韩国都在试验V2G技术，中国也不例外日前，在国务院政策例行吹风会上，工信部副部长新表示，将鼓励有条件的地方探索和示范V2G应用日前，国家电网公司首个智能融合终端实用化示范区通过国家电网设备部现场验收，在浙江省宁波市梅山片区正式建成投产居民可以将自己的新能源汽车停放在充电站进行充电，并提前在App上提交停放时间和取车时所需的剩余电量如果停车时间合适，在车辆充满电的情况下，不仅要花钱，甚至还能赚钱相比国外，国内的情况更直观据国家电网新闻报道，一车主在充电站充电由于峰谷电价的低买高卖，10个小时后汽车充满电，他甚至赚了6.25元

V2G技术还可以提高电网的抗灾能力去年郑州暴雨后，部分城区断电，部分新能源车主利用车辆外放功能给邻居手机充电新能源车直接变身大型充电宝每一辆新能源汽车都是应急电源，在电网建设不完善，或者突发重大自然灾害的情况下，可以保证基础供电

所以，你喜欢不收钱但能赚钱的电动车吗。

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