是重庆规划的三环十二射七连主骨架高速公路网中的重要射线之一

日前，渝湘复线高速公路建设取得新进展，该工程标段最高桥墩卢沟河大桥左侧192m高的7号墩顺利封顶全桥预计2024年完工

2188米长的卢沟河大桥，建在海拔512米和462米的高山峡谷之间，由270个桥墩支撑大桥建成后，将形成一片延伸2000多米的墩林，高耸的墩林将在连绵起伏的群山间撑起一道天然屏障的桥梁

潞河大桥左侧7号墩高192米，由超大承台支撑，工程量大，施工难度大，技术水平高，钢筋混凝土耗材多承台下部由16根桩基支撑每个桩基长40米，相当于13层楼的高度此外，还可以增加304吨钢筋和3087立方米混凝土来稳定支撑一个192米的高墩

由中建铁路投资建设集团联合中建三局工程技术研究院研发的新一代铁塔建筑，即造墩机，成为完成高墩建设的关键武器制墩机是一种自适应，高效的施工平台，具有整体性，自适应，双模板，智能化等技术特点使用制墩机进行施工，可以大大缩短单节段的施工周期，最快模型可达4天，日生产能力可超过1.13米，大大提高了施工作业的安全性

渝湘复线高速公路是国家高速公路网71118规划的重要路段，也是重庆规划的三环十二射七连主骨架高速公路网中的重要射线之一重庆是通往东南沿海的主要通道建成后，将极大缓解既有渝湘高速的客流压力

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