据广州打捞局深中通道项目生产副经理孙介绍

日前，记者从广东交运集团获悉，深中通道E25管接头对接已于6月7日完成至此，管接头安装长度达到4042.8米，深中通道向沉管隧道最后1000米发起冲刺

深通道海底隧道长6845米，其中沉管长5035米它由32个管道接头和一个最终接头组成它是世界上第一条双向八车道钢壳混凝土沉管隧道E25管节是深中通道沉管隧道的超重超长标准管节，长165米，浇筑后重约8万吨

日前，E25管接头在交通运输部广救局拖航编队的带领下起航，穿越珠江口最繁忙的丁玲水道和樊氏水道，于6日8时30分抵达沉放安装水域，随后开始管接头的系泊和绞拧。

受近期龙舟水汛期和南方暴雨天气影响，珠江口上游径流量增加，面临水下能见度下降，基槽局部骤淤风险增大等问题因此，广州救捞局施工队加强了对淤积的监测，在浮装过程中，配合国家海洋预报中心和沿途海事部门，连续勘测预报数据和航道情况，加强清障力量，准确下达决策指令，严格控制各航段浮装节奏，有效规避施工风险，成功将E25管接头浮装至隧道现场

6月7日14时30分，经过近8个小时的微调，下沉，起拔，液压压接，E25管接头在水下约25m处对接安装完毕8时30分，通过测量，确认管接头对接精度符合验收评定标准

据广州打捞局深中通道项目生产副经理孙介绍，E25管节的微调和下沉，将有效保证施工单位在7月底前完成东侧全部8根沉管的安装。

目前，深港通道建设已取得扎实进展沉管隧道共安装了26个管接头，东西人工岛建设有序推进，伶仃洋大桥正在进行主缆股架设等上部结构施工，中山桥正在推进箱梁架设和斜拉索安装

深通道是集桥梁，岛屿，隧道，水下通信于一体的超级跨海集群工程工程全长约24公里，计划2024年全线建成通车届时，它将缓解珠江东西两岸过江通道的短缺，促进粤港澳大湾区城市之间的进一步互联互通

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